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盡管2012年山西煤炭發送量同比增運千萬余噸，但隨著山西晉北、晉中、晉東三大煤炭基地的建設，山西鐵路運輸能力不足的問題仍然突出。19日，太原鐵路局局長楊紹清對中新網記者如是說。
據鐵路部門的統計數據顯示，2012年，太原鐵路局貨物發送量完成5.5億噸，同比增運1426萬噸;煤炭發送量完成4.6億噸，同比增運1221萬噸。其中，山西省貨物發送量完成4.47億噸，同比增運966.9萬噸;煤炭發送量完成3.74億噸，同比增運1039萬噸。
楊紹清表示，盡管如此，山西鐵路運輸能力不足的問題仍然突出。隨著山西省晉北、晉中、晉東三大煤炭基地的建設，“以煤為基、多元發展”現代產業新體系的形成，在一段時期內運輸需求與能力的矛盾將繼續存在，部分區段還相當突出。
楊紹清稱，目前太原鐵路局計劃投入15.5億元，對京原線進行電氣化改造，對太焦線進行擴能改造，對榆次編組站進行擴建等，切實提高運輸能力，能夠把山西的煤炭等貨物運出去，把山西所需的物資運進來。
與此同時，鐵路安全廣受關注，民間稱“鐵路慘禍猛于虎”。楊紹清稱，“確保運輸安全是民眾的基本要求，是鐵路的首要職責，近年來，太原鐵路局關于安全生產工作作出一系列部署，推進安全風險管理，加強安全基礎建設，僅2012年安全投入就近80億元，全局安全生產總體保持平穩。”
此外，大西客專即將開通，太原鐵路局在既有石太客專培養出了一批專業人才，又組織多批次到其它高鐵局學習，超前掌握高鐵應用知識，為確保鐵路運輸安全持續穩定提供技術保障。
目前，在山西“走得了”的問題有所緩解，“一票難求”的局面得到改善。楊紹清表示，下一步太原鐵路局的工作重點是要讓大家“走得好”，進一步更新服務理念，創新服務方式，為全社會提供更加安全、優質、便捷的運輸服務，提高人民群眾對鐵路工作的滿意度。
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